全国服务热线党的二十大报告提出“构建现代产业体系。坚持经济发展重点向实体经济发展，推进新型工业化智慧交通，加快建设制造强国、质量强国、航天强国”。 、交通、网络、数字中国。” “目前，数字化交通建设的重点是什么，面临哪些痛点？如何让大众觉得更有收获？
“创新科技赋能数字交通‘新场景’建设”研讨会现场
10月29日，“创新科技赋能数字交通‘新场景’建设”研讨会在北京召开。中国工程院院士陈祥生、交通运输部科技司司长岑彦青与交通运输部研究院、道路交通安全研究中心的科研院所和龙头企业一起公安部中心、中国通信通信信息中心、北京交通大学、百度等专家学者就上述问题进行了探讨和分享。
新需求数字化成大势所趋
作为交通强国的重要内容之一，近年来，数字交通建设取得了积极成效，特别是在基础设施的数字化、智能化建设方面。正如交通运输部科学院院长石宝林所说，基础设施领域的“感知质量提升”是数字化交通建设的四大重要内容之一。
可见，数字技术在交通领域得到了广泛的应用。它不仅与基础设施相结合，构建数字基础设施，还不断为基础设施的运维赋能。基础设施数字化、智能化建设正成为城市交通高质量发展的重要方面。
一方面，交通高质量发展需要基础设施提供数字化支撑能力。2022年1月，《数字交通“十四五”发展规划》发布，明确到2025年实现“一脑五网两系统”（“一脑”即建设综合交通“数据大脑”； “五网”是指围绕智慧铁路、智慧公路、智慧水路、智慧民航、智慧邮政构建交通运输一体化新型基础设施网络（网络安全防护体系）的发展格局已基本建成。这就需要构建综合交通“数据大脑”，构建强大的综合交通信息平台，营造科技应用创新活跃氛围，推动智能交通、自动驾驶等新技术新模式实现“新场景”新突破。.
另一方面，基础设施的数字化赋能是我国经济发展和现代化建设的要求。随着数字经济的发展和现代化进程的加快，基础设施的数字化、智能化建设是必然要求。基础设施建设作为国民经济的重要组成部分，已成为我国数字化、智能化转型升级的重要环节。数字化、智能化基础设施建设是数字经济的基石，是支撑经济社会发展的信息“大动脉”。加强数字化、智能化基础设施建设，充分发挥海量数据和丰富应用场景的优势，推动数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业、新业态、新模式。在我国的数字经济中做得更好，做大。
新路径融合发展补短板
近年来，我国迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越。我国建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网和世界一流的港口群。中国高铁、中国路、中国桥、中国港口已成为美丽的“中国名片”。发达的交通网络有力促进了国内外大循环的畅通，人民群众获得感和幸福感显着增强。
目前，我国交通基础设施网络规模已跃居世界前列。数据显示，截至2019年底，综合交通物理网络总里程527.9万公里。但与建设交通强国的要求相比，我国的综合立体交通体系还存在多式联运协同效率不足、网络耦合效果差、亟待加强综合交通整体融合、综合交通发展质量、效率和服务水平不高。
随着新基建的快速推进，上述问题正在被一一克服。业内专家认为，以往的信息化建设存在“重硬重软”的问题。新基建与传统基础设施建设有很大不同——新基建不仅包括“看得见摸得着”的“硬基建”，还包括“看不见摸不着”的“软基建”。如信息系统软件、人工智能算法等。
在交通建设领域，综合立体交通“多网融合”、“车路协同”、“融合发展”成为解决问题的关键因素。例如，百度智能交通首席科学家聂小建表示，由于过去智能交通的建设处于早期阶段，传感设施建成后，数据处理处于薄弱环节。
随着新基建的发展，交通基础设施的数字化和新型综合交通基础设施网络的建设是解决早期智能交通建设短板的有效解决方案。聂小建表示，新型综合交通基础设施网络建设，本质上是将AI（人工智能）、大数据、云计算、5G（第五代移动通信技术）、物联网等先进技术引入到交通运输中。传统交通基础设施建设与改造。，在人员和货物流动的物理通道的基础上，增加了信息通道的功能，在“云网端”一体化建设的基础上，实现相关数据信息的高度聚合，通过优化交通资源的流速和配置方式，提高交通安全。和效率。
新开发的数字化交通提高质量和效率
发展数字化交通和智能交通，必须把实用性和解决实际问题放在首位，建设人民满意的数字化交通和智能交通。作为数字交通和智能交通建设的重要内容之一，要运用物联网、人工智能、大数据等新技术对道路基础设施进行改造升级，促进交通领域基础设施的一体化建设。 .
构建新型综合交通基础设施网络，要加快发展新型交通基础设施，促进新技术与交通基础设施融合发展，赋能传统交通基础设施，推动交通基础设施数字化转型和智能化升级，提高基础设施安全能力和运营。效率。在交通强国建设的大背景下，数字交通和智能交通的建设离不开人工智能、大数据、5G等创新技术的场景赋能。因此，基础设施与数字技术的深度融合可以降低成本，提高效率。,
此外，数据是数字交通发展的核心驱动力之一，也是智慧交通发展的关键要素。着力打造综合交通“数据大脑”，一方面要高度重视数据质量。数据需要进行维度整合和扩展，找到满足需求的参数和有价值的信息；另一方面，通过构建“数据大脑”，汇聚动静态多维数据，解决交通运输行业的实际问题。同时，要有相应的解决方案、合适的算法、精准的模型，开发解决问题的系统、平台或应用，更好地构建综合交通“数据大脑”。
在具体实施层面，“要为交通发展赋能，企业要在其中‘发挥主导作用’。聚焦热点，解决困难，创造亮点。” 中国交通信息中心副主任林荣表示，在数字化交通方面，必须发挥新的力量和服务。业务的作用，良好的桥梁和纽带，优势互补，真正实现共赢，才能使交通数字化健康、稳定、快速发展。
随着数字技术在交通运输领域的广泛应用，基础设施数字化水平不断提高，互联网出行服务体系不断完善，在线物流组织效率不断提高，行业联网协同管理不断深化，网络化安全保障和技术支撑体系基本建立，更加智能化，更加高效便捷的交通运输体系建设更加完善，城市高质量发展繁荣的动力更加丰富。
