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2023广州交通安全博览会-交安产业/安全技术工程设施展览会+数智创新 “移”路前行|5G智慧公交,挺进规模化复制时代

作者:小编时间:2023-01-04 08:57:04次浏览

信息摘要:

2023广州交通安全博览会-交安产业/安全技术工程设施展览会+数智创新 “移”路前行|5G智慧公交,挺进规模化复制时代

2019年5月,全球首条在开放道路上运行的自动驾驶公交线路在智慧岛开跑;2020年6月,在国内率先实现L3级自动驾驶商业应用验证的公交线路——中原科技城自动驾驶公交1号线开通运营;2020年9月,依托移动云与北斗高精度定位服务,支持无线充电的约车服务巴士在天健湖运行;2021年4月,在旅游领域创新开发黄河滩地公园自动驾驶项目,让乘客在感受自动驾驶魅力的同时欣赏黄河美景……

自郑州移动与宇通客车签订战略合作协议以来,双方携手打造了多个5G智慧公交应用场景,在智慧岛、金融岛、天健湖、黄河滩地公园等地,5G自动驾驶公交已累计安全运营百万余公里。借助移动5G蜂窝网、高精度定位网与车路协同网的三网融合优势,移动5G智慧公交筑牢了智能出行的安全底座,提升了道路路口的通信效率,具备了规模化复制的应用能力。

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5G为基 筑牢智慧公交“安全底座”


“只有5G网络部署之后,实现了高速率、低延时、大容量,智慧公交技术才能真正普及。”郑州移动政企部相关工作人员缑梦龙说,因为涉及人、车、路的实时信息交互,车联网对网络的通信能力要求非常高,移动5G网络可为自动驾驶智慧公交提供高可靠的技术支撑。

作为郑州5G网络建设的主力军,郑州移动牢牢把握郑州作为5G先发城市的历史机遇,夜以继日加快5G建设步伐,如今5G基站规模已突破12000座,实现了乡镇以上区域连续覆盖,农村热点及高价值室分场景覆盖,夯实了智慧公交高质量发展的“数字基石”。

基于此,郑州移动联合宇通客车创新研发了5G蜂窝网、高精度定位网与车路协同网三网融合的5G智慧公交应用项目,正向开发设计了L3级智能网联巴士与L4级智慧公交微循环。该项目利用5G边缘计算,为高精度定位网与车路协同网提供低时延、高可靠的数据传输保障,满足区域业务和全局业务计算复杂的需求,确保智慧公交车辆的运营安全。

简单地说,智慧公交路线和各个路口的智能化设备,可以24小时感知、计算交通状况,并通过移动5G网络,将车辆周边各种交通参与信息、道路限速预警等数据发送给自动驾驶车辆,并根据实时交通状况,下达相关指令,让车辆行驶更智能、更安全。

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三网融合 打造智慧公交“中枢大脑”


“借助三网融合优势,我们实现了通信与计算、定位与地图、感知与交互协同融合,通过打造‘车、交通、环境’等要素相互映射的5G云控平台为智慧公交出行提供指挥中枢。”缑梦龙介绍说,5G+车辆视频实时监控与多路超高清视频实时回传,可使智慧公交及时做出正确的判断和操作;5G+远程接管,可实现特殊天气情况的安全运营;5G+远程OTA升级,则可一键下发批量升级指令……

5G智慧公交配备毫米波雷达、激光雷达、摄像头、视觉相机等多种传感器,具备前向增强现实AR显示、智能语音交互、盲区监测、车道级红绿灯信号协同等诸多“超能力”,可实现在晴、雨、雾等各类天气及不同路况下自动驾驶,基于其计算策略控制制动距离、力度和时间,还可保证其行驶的平顺性。同时,利用5G网络,管理者也可在远程驾驶舱内精准操控数千公里以外的车辆,实现远程OTA升级、接管、停靠,确保车辆在特殊情况下的运行安全。

为了减少车辆不必要的等待,5G智慧公交通过5G网络、车路协同等技术,实现了超视距感知与智慧公交协同决策、车与信号灯的交互,以及车道级信号感知与信号优先。据相关数据统计,自中原科技城自动驾驶公交开通运营以来,路口通行效率由47%提升至79%,红绿灯平均等待时长由16s降低至2s,平均运营车速提高1倍,5G超视距感知缩短至300m。

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多点开花 展现智慧出行“科技画卷”


在郑东新区智慧岛,名为“小宇”的5G宇通自动驾驶巴士已经运行3年有余,不少市民都体验到了它的智能。在距离红绿灯还有50米时,乘客就可以看到车内屏幕显示着距离变灯还有多少秒,“小宇”在计算完距离、时间后自动降低车速,在红灯亮起时精准地在停车线前刹车等待。当进入公交站台时,“小宇”总是能准确地停靠在旁边;当路上有行人横穿马路时,也能及时做出反应;当车上的温度过高时,通过语音操控还可以调低车内的空调温度。

在郑东新区金融岛,郑州移动携手宇通客车围绕聪明的车、智慧的路、智能站台、无人场站、云控平台、自动充电6个方面,开发了金融岛区域的智慧公交场景解决方案,在克服高层建筑围合“巨阵”,成功实现5G网络深度覆盖的同时,打造了全长17.4公里的智能驾驶中运量公交线路和自动驾驶微循环巴士线路,破解了金融岛内环和外环线路的接驳问题。

在高新区天健湖公园,5G宇通自动驾驶网约巴士示范项目已投入使用,集智能调度、智能交互、一键预约、自动充电、自主泊车应用于一体的全闭环无人运营公交场站也在这里建成。清晨6点,智慧公交自动唤醒、自主发车,数据中台汇总数据、择优调度实现高效运营;当城市被夜色笼罩,忙碌一天的智慧公交到“家”后,自动泊车、充电。

近年来,郑州移动坚持创新引领,深入推进5G、大数据、人工智能等新技术与交通行业的深度融合,携手合作伙伴在郑州多个地区落地运营5G智慧公交,呈现了“多点开花”的发展态势,展现了智慧出行的“科技画卷”。据相关数据统计,5G智慧公交已累计安全运营百万余公里、累计接待20万余人次、开放道路运营里程累计近百万公里。

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创新研发 实现智慧交通“多样领先”


交通是经济的脉络,交通发展利在当前、惠及长远。除了“多点开花”的智慧公交,郑州移动还积极联合产业合作伙伴,全力加强5G+智慧交通融合应用创新,取得了“多样领先”的优异成绩。

据悉,在郑州移动与海马汽车共同打造的“河南5G创新实验基地V2X自动驾驶示范园区”内,正在进行基于“人—车—路—云”安全通信的车联网建设,开展车与云安全通信、车与路安全通信方面的积极探索,借助应用5G和北斗高精度定位的V2X自动驾驶技术,实现了车与人、车与信号灯、车与车之间的交互。

此外,郑州移动还携手华为等生态伙伴打造了5G+无人机巡防、5G+无人巡检船、5G+巡防机器人、5G+AR眼睛巡检等多种智能化技术创新应用,实现了立体化场景的5G应用覆盖。

党的二十大报告强调,要加快建设交通强国、数字中国。接下来,郑州移动将持续关注智慧交通和智能网联汽车领域,加快关键核心技术攻关,以5G创新驱动交通产业数字化发展、丰富自动驾驶应用场景、创建更多智慧交通样本,为交通强国、数字中国建设贡献力量。


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