为贯彻落实党中央、国务院关于促进产学研融合的一系列重要决策部署,根据《中国科学技术协会事业发展“十四五”规划(2021-2025年)》《“科创中国”三年行动计划(2021-2023年)》等,按照“科创中国”建设“求实效、植内涵、提质量、筑生态”的总体要求,面向全国组织开展认定首批“科创中国”创新基地工作。
近日,根据《“科创中国”创新基地建设实施与管理办法(试行)》(科协办函创字〔2022〕57号)《中国科协办公厅关于推荐首批“科创中国”创新基地的通知》(科协办函创字〔2022〕60号)要求,经评审和公示,194家单位入选首批“科创中国”创新基地。获得认定的创新基地进入建设阶段,建设周期为2022年至2024年。
我们将陆续刊发首批入选基地简介,展示基地风采。
中国首条地铁的设计者,产学研一体的城市建设综合服务商
“科创中国”城市轨道交通创新基地依托北京城建设计发展集团股份有限公司(以下简称“北京城建院”),是为城市建设提供专业服务的科技型工程公司,业务涵盖城市轨道交通、综合交通枢纽、地下空间、工民建、市政、城市规划等领域。其前身是北京城建设计研究总院,成立于1958年,是为中国首条地铁——北京地铁1号线勘察设计服务而成立。公司拥有由院士和全国工程勘察设计大师领衔的专业团队,完成了多项令世人瞩目的工程,荣获国家奖、鲁班奖、菲迪克奖等众多荣誉。公司是中国城轨交通行业设计规范的主要制定者,多项创新技术达到国际领先水平。
打造科技创新平台,推进科技产业化,助力行业高质量发展
牵头建设多个科技创新平台,构筑产学研用联合体,攻坚行业关键技术
持续深化与高校、科研机构和头部企业的合作,打造产、学、研、用、政、资多方协作的多元化创新服务转化平台和产业创新生态体系,截至目前,建立了包含“城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心”在内的10个国家及省市级科技创新平台,承担多项国家、行业战略规划、科技产业规划项目,并与知名高校开展高素质人才培养和输送,培养智库。以平台为依托,2022年上半年,成功申报多项国家级科研任务以及50余项各级科技创新创优奖。
研究轨道交通数字化技术,探索数字化解决方案,服务行业转型升级
积极响应国家及北京市科技创新发展战略,开展创新体制机制改革,组建成立技术研究院,深度整合公司技术创新研发资源,发挥科技创新与设计生产互补优势,集中攻关交通研究、智慧地铁、绿色装配、数字信息技术等高精尖技术业务。成功入选中关村数字经济产业联盟副理事长单位、中国科协首批决策咨询专家试点单位;并积极举办高端智库类论坛、组织中国城市轨道交通科技创新创业大赛、发布高质量行业发展报告。
大力推进科技产业化,加速孵化业务落地,推动科技成果转化和应用
充分发挥全产业链优势,力促系列科技产品在实际工程项目中应用。科技成果转化方式有自行投资实施转化、专利授权和转让等;推广主体有项目研发团队、跨部门协作团队、公司下属科技公司、外部战略合作方等;推广方式有公司总包项目的产品分包、外部总包项目的产品分包、建立产品代理商渠道等。同时,科技成果转化办法、科技创新经费管理办法等配套政策相继落地,形成了科技成果转化的制度基础。
以“科创中国”产学研创新基地为牵引,持续推动科技产业化创新发展
北京城建设计发展集团入围“科创中国”产学研协作类创新基地,将全面强化升级公司各层级创新工作,加速人才、技术资源集聚,汇聚科研创新合力;并继续加强与知名高校、科研机构及行业龙头企业的合作,搭建科技创新公共平台,促进技术交流与合作、技术转移与扩散;同时,加强新型交通、绿色建造、智慧运营、交通大数据、内装工业化等技术研究,支撑科技产业化持续发展;拓展示范基地数量,构建技术孵化器,以产、学、研、用合作为指引,打通成果转化路径;通过专利授予、技术集成等方式促进轨道交通领域技术成果转化和应用。